产品别名 |
开瑞海豚,纯电动金杯车,新能源面包车,开瑞海豚ev货运物流车报价 |
面向地区 |
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不过我要提醒各位的是,虽然就整体造型而言还是有“五菱宏光车系”的影子,但是开瑞海豚这个名字也不是白叫的,但就这前脸的形象设计想必也是费了不少心思,摒弃了固有的呆板风格,取而代之的是更加灵动的外观设计。
虑到城市路况的续航,该车型还安装了一组容量为44.5Kw·h的磷酸铁锂电池作为能源储备,同时海豚EV还是全国航空铝材全铝物流车车身,整车减重约200Kg,大大减轻车身重量,提升续航能力达到271km。
另外值得注意的是,开瑞海豚EV的充电速度基本上和乘用车相当,快充30分钟就能增加30%-80%的电量,基本上就是一顿饭、两根烟的时间;车辆质保3年6万公里,三电质保5年20万公里。
驾驶室的部分还是有点小惊喜的,整体感觉是在实用的基础上增添了几丝的设计感。例如贯穿式的空调出风口、轿车化的空调按键以及车内触手可及的储物格等等,可以说非常与时俱进了;内饰主要以黑灰配色为主,低调显档次的同时也比较耐看。
轿车化内饰更智能,该车还支持远程开闭锁、车况监控、远程寻桩、远程升级、维保预约、定位、整车防盗等功能与服务。
简单来说,这种纯电动物流车型的目标用户除了少部分的私营个体户,其实更适合快递公司、货拉拉这样的高频率物流行业,低成本高回报才是行业所追求的。
上海世博会后,120辆纯电动客车继续在市中心公交线路上使用;61辆超级电容客车,继续在公交11路、26路线上示范运营;65辆燃料电池观光车,已转赴羊城,服务广州亚运会;6辆燃料电池大巴,则移往安亭继续在公交线路上示范运营;还有部分燃料电池轿车,继续在崇明、嘉定使用。
早在两年前,新能源车远没有如今那么“热”时,福田旗下的多款混合动力客车已在北京的许多大街小巷跑了起来。它们中既有面向普通老百姓的混合动力客车,也有用于城市建设的环卫纯电动车,再加上各类混合动力改装车,福田汽车当时的新能源客车产品已拥有了十分完整的产品线。截至目前,北京公交集团已向福田汽车订购800辆混合动力客车。
会议强调,发展新能源汽车是我国交通能源战略转型、推进建设的重要举措。支持新能源汽车这一战略性新兴产业发展,对于实施创新驱动,促进节能减排和污染防治,拉动需求、培育新的增长点,实现产业发展和环境保护“双赢”,具有重要意义。
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