产品别名 |
长安V5,新能源物流车 |
面向地区 |
全国 |
不管是在充电过程中、发生碰撞后，甚至静止状态下 ，电动汽车都发生过自燃，但这样问题在燃油车上同样也在发生，电动汽车作为新生事物和大容量电池，却不得不成为市场的关注焦点。新能源面包车租赁电话不管是动力电池本身，还是汽车整车，在出厂之前都会经过严密的重重检测，更别说现在的电动汽车都针对动力电池进行了重重防护。
电动汽车续航力有所提升，不少人对电动汽车的续航力表示担忧，担心车辆出现半路没电的情况。的确，电动汽车在一开始的时候技术有所欠缺，续航力稍显不足。但是随着电动车电池技术的不断发展与进步，电动汽车的续航力有了显著提升。珠海新能源面包车并且市面上的电动汽车大部分支持快充，车主一旦发现车子的电量过低，就可以去就近的充电桩进行充电，只需要一个小时左右的充电时间，车辆就能正常上路。
长安V5电动面包车的电池为镍钴锰酸锂电池，力神的电芯，上海精虹提供PACK技术。电池电量为48.5度，电池单体额定电压为3.6V，额定总电压为345.6V，单位载质量能量消耗量EKG为0.29/wh/km.kg。好的电芯加上好的技术给V５提供了越长的续航里程，满电可以达到280KM，完够满足快递和同城配送一天的用车需要。
V5电动面包车的电机类型是永磁同步电机，生产企业为上海大郡动力控制技术有限公司，电机额定功率为30KW，高功率为60KW，大扭矩为380N.Ｍ，大扭矩也为V5提供了良好的通过性和爬坡能力。
长安V5电动面包车的车身结构和汽油车的V5是一样的，这样的设计给以后的维修带来了方便，拉手、保险杠、大灯等易损件坏了，随便到汽配城就可以配到。
长安V5的一个小缺点，个人感觉就是中门采用了轿车式的外开，而不是面包车的后拉滑移门，外开式门，打开角度小，不利于中门装卸货物，还好后面的双开弥补了这个遗憾。
长安V5货箱
在车身尺方面与老款V5无差别，载重方面则由原先的996kg提升至1230kg。尾箱车门采用了对开门的方式，所以车牌悬挂在左侧车门。整个尾箱的底部以及侧面的下半分都加铺了一层铁质面料,减少搬运货物对车厢产生的摩擦力，降低损耗。
随着政策、行业标准、基础设施的逐步完善，以及物流企业的踊跃参与，未来，北汽集团将积极推动北汽昌河的改革转型，把北汽昌河打造成为北汽城市新能源物流车战略的主力军，助力江西制造业的转型升级，有效促进地方经济发展。
