成都电动开瑞海豚

作为一款物流车，装载货物外加电池的重量肯定不轻，所以对电机的扭矩要求比较高，不过还好海豚EV的电机大扭矩达到230N·m。而NEDC续航达到271公里，满载200公里的续航在城市物流领域也非常够用

内饰方面，海豚EV采用了拥抱式设计，中央控制区域清晰，很少使用浮动式中央控制屏，这在卡车中是很少见的。向盘采用三幅式设计。除标准型外，其余两款均为多功能方向盘。

开瑞海豚优势：
一、基于纯电动物流平台打造，纯粹的商用车造型实用性高
二、 长宽高和轴距分别为5457/1 850/2046/ mm和3380mm,尺寸同级大
三、快充30分钟可从30%充至80%，慢充则为8小时，NEDC综合续航里程为271km
四、货厢空间很大，达到7.5m3，可以侧开门方便取货
车头盖板背后隐藏着快充和慢充的充电接口，这样的设置有利于车头向内充电，也是物流车与乘用车不同的停车方式，因为需要把尾]对外进出货物。快充30分钟可从30%充至80%，慢充则为8小时。电池容量为44.5kWh,采用磷酸铁锂电池，NEDC 续航里程可
达271km,足以胜任同城各物流中转站点与点之间的配送工作。另外，电池组享有5年或20万公里质保。
前后轮规格均为195 R15LT,轮毂也是实用化打孔钢圈，并采用了较为结实的6颗螺丝紧固。匹配的是百威轻载型轮胎，价格亲民性能不错，有着较高的性价比。采用前盘后鼓的制动方式。轮拱采用粗壮的黑色包边，突显一丝野性。这台车的整备质量为1600kg,大允许总质量为2800kg，载重质量达到1.2吨。满载离地间隙为195mm加上大于25的爬坡度，使其能够轻松通过包括涉水路面及山路在内的各种路况。
对开式尾门开启角度很大，开启后能够看到深邃的车厢空间，内部空间非常平坦，除了两侧后轮拱处侵占了部分车厢空间，其余部分都是方正的空间，方便车主根据自己的需求去进行布置。整个地板采用铝合金材质，并采用防滑纹路增加着地摩擦力。